كتب عاطف عبد العزيز
شارك الدكتور هشام عرفات وزير النقل في فعاليات الدورة الثالثة لملتقي بناة مصر “مشروعات مصر القومية. . رؤية وطنية للمستقبل”.
حيث اكد وزير النقل أن أهمية المشاركة فى هذا الملتقي تأتي لتسليط الضوء علي أبرز المشروعات القومية التي تنفذها الحكومة المصرية لتحقيق التنمية الشاملة في البلاد واستعراض دور شركات المقاولات المحلية في تنفيذ هذه المشروعات وعرض بعض النماذج الناجحة في قطاع التشييد والبناء.
مضيفا ان قطاع النقل يعتبر أحد أهم القطاعات الخدمية الحيوية الهامة بالدولة والتي ترتبط إرتباطاً وثيقاً ومباشراً بكافة القطاعات الأخرى بالدولة ، وتعد شبكات النقل العصب الرئيسي الذي تقوم علي أساسه برامج التنمية الإقتصادية والإجتماعية بالبلاد إذ تتأثر إقتصاديات الدول ومعدلات النمو بها بصورة كبيرة بكفاءة شبكات ووسائل النقل البري والبحري والنهري والجوي .
وتقوم الوزارة حاليا بتنفيذ إستراتيجية متكاملة لتطوير منظومة النقل من خلال خطة واضحة تشمل كافة قطـــاعــات النقل ( الطرق والكباري – السكك الحديدية – مترو الانفاق – النقل البحري – النقل النهري – الموانئ الجافة واللوجيستيات ) تتفق مع رؤية التنمية المستدامة بالدولة حتي عام 2030 وتحقيق الربط والتكامل فيما بينها ووضع اليات محددة ودقيقة لمتابعة التنفيذ وتعتبر شركات المقاولات المصرية أحد الدعامات الرئيسية فى إنجاح تنفيذ هذه الخطة الطموحة .
واشار الدكتور هشام عرفات ان سياسات وزارة النقل تهدف إلي ربط خطة الوزارة بمخططات التنمية الإقتصادية والإجتماعية بالدولة وبما له من مردود إيجابي علي الإقتصاد القومي وبصفة خاصة تنفيذ مشروعات النقل التي تخدم المشروعات القومية الكبري فضلاً عن تنفيذ برامج رفع كفاءة البنية الأساسية القائمة من شبكات النقل ( طرق وكباري – خطوط سكك حديدية – طرق ملاحية – موانئ بحرية ) لتحقيق الإستغلال الأمثل للإستثمارات وتوفير العديد من فرص العمل لشركات المقاولات فى مجالات النقل المختلفة فضلاً عن خلق مناخ إستثماري قادر علي تحقيق التنمية في قطاع النقل .
واشار الوزير الى أهم المشروعات القومية التي تقوم بتنفيذها وزارة النقل ويبرز من خلالها الدور الفاعل والمشاركة الحقيقية لشركات التشييد والبناء .
في مجال الطرق والكباري
– يتم إنشاء شبكة الطرق القومية الجديدة و تختص وزارة النقل بتنفيذ 1100 كيلومتر منها بتكلفة 17 مليار جنيه لتخفيف الضغط علي الشبكة الحالية وخلق محاور تنموية جديدة ( تم إنجــاز750 كم منها وسيتم الانتهاء من باقي الطرق ومن اهمها طريق شبرا- بنها الحر والطريق الدائري الإقليمي في الشهور القليلة المقبلة و تم التخطيط لبدء المرحلة الثالثة من المشروع القومي للطرق بإجمالي اطوال 1150 كم وتكلفة 9 مليار جنيه .
– بالإضافة الي تنفيذ خطة متكاملة لتطوير شبكة الطرق القائمة تشمل انشاء وازدواج ورفع كفاءة 1500 كيلومتر من الطرق بتكلفة 5 مليار جنيه ، وانشاء عدد 5 محاور جديدة علي النيل ( بنها – الخطاطبة – جرجا – طما – كلابشة ) وعدد 5 كباري اعلي خطوط السكك الحديدية والغاء التقاطعات السطحية علي الطرق ( دمنهور – جرجا – قوص – البلينا – طهطا) بتكلفة إجمالية 3,5 مليار جنيه بالإضافة الي صيانة وتدعيم الكباري القائمة لاستيعاب الاحجام المرورية الواقعة عليها .
أما في مجال السكك الحديدية فأوضح وزير النقل انه يتم تنفيذ العديد من المشروعات ومن أهمها مشروع تطوير المزلقانات الواقعة علي خطوط شبكة السكك الحديدية بالاضافة الي تجديد خطوط السكة وتطوير محطات السكك الحديدية بالاضافة الي تنفيذ خطة احلال وتحديث اسطول العربات بدرجاتها المختلفة وكهربة اشارات خطوط السكة بإجمالي اطوال 1000 كيلومتر لتحقيق مسير أمن للقطارات وتوفير أعلي درجات الآمان ويجري التجهيز للبدء في إنشاء خطوط جديدة لخدمة نقل البضائع ومن أهمها خط الدخيلة – حلوان – المنيا بطول 450 كم.
وفي مجال مترو الانفاق صرح الوزير ان وزارة النقل تستهدف إستكمال مخطط انشاء شبكة مترو انفاق القاهرة الكبري والتي تستوعب مايقرب من 9 مليون راكب / يوم ويتقدم العمل حالياً في :
– إنشاء المرحلة الثالثة من الخط الثالث ( العتبة – امبابة – المهندسين – بولاق الدكرور ) بطول 17 كم وعدد المحطات 15 محطة .
– الجزء الاول 4A من المرحلة الرابعة من الخط الثالث ( هارون – النزهة ) بطول 5,15 كم وعدد 5 محطات .
– الجزء الثاني 4B من المرحلة الرابعة من الخط الثالث ( هشام بركات – عدلي منصور ) بطول 6,37 كم وعدد 5 محطات .
– طرح المرحلة الاولي من الخط الرابع ( 6 اكتوبر – الملك الصالح – الفسطاط ) بطول 199 كم وعدد 17 محطة وجاري إعداد دراسات الخط الخامس لمترو الانفاق ( الساحل – مدينة نصر ) بطول 24 كم وعدد 17 محطة والخط السادس لمترو الانفاق ( الخصوص – المعادي الجديدة ) بطول 30 كم وعدد 24 محطة .
وبالنسبة لمجال النقل البحري اكد الدكتور هشام عرفات ان وزارة النقل تقوم حاليا بإعداد مخطط شامل لتحقيق التكامل بين الموانئ المصرية وتعظيم القدرة التنافسية لكل ميناء ووضع مجموعة من البرامج والمشروعات لتحقيق طفرة هائلة في مجال الانشاءات من خلال انشاء وتطوير الارصفة والتوسع في انشاء محطات الحاويات والبضائع العامة وتعميق الممرات الملاحية واحلال وتجديد شبكات البنية التحتية .
وفي مجال النقل النهري صرح وزير النقل ان الوزارة تولي اهتماما كبيرا بتطوير منظومة النقل النهري لنقل الركاب والبضائع وتعظيم دوره كمرفق حيوي خاصة في مجال نقل البضائع من خلال رفع كفاءة الطرق الملاحية وتطوير ورفع كفاءة الاهوسة لضمان سير الوحدات بآمان وزيادة احجام نقليات النقل النهري والتخطيط لانشاء مجموعة الموانئ النهرية الحديثة .
وأضاف الوزير انه بالنسبة لمجال المراكز اللوجيستية فان وزارة النقل تهدف إلي انشاء شبكة من الموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية بمشاركة القطاع الخاص في عدة مواقع علي مستوي الجمهورية وربطها بشبكة السكك الحديدية والنقل النهري والموانئ البحرية وسيتم البدء كمرحلة اولي في 6 اكتوبر والعاشر من رمضان وبرج العرب ودمياط .
