( بس ما تقولش فارسكور )

كتب / رضا محمد حنه

امين مركز فارسكور لحزب الحرية المصري

و محرر في جريدة دمياط اليوم

منذ أيام ذهبت إلى مدينة السرو فوجدت فيها تطورات ممتازة و جميلة و اهتمام غير عادي و خاصة على كورنيش المدينة و الممتد كيلو مترات أو يزيد قليل ما شاء الله شئ رائع و جميل جدا كورنيش تم تكلفته ما يقرب من 22 مليون جنية حاجة في منتهى الروعة لوحة فنية حرفياً لم يغفل المنفذ للمشروع أدق التفاصيل و استحق بجدارة لقب كورنيش مدينة السرو و قد تفضلت معالي الأستاذة الدكتورة منال عوض محافظ دمياط بافتتاحه مع قيادات المحافظة التنفيذية و السياسية و مما دعا للسادة نواب مدينة السرو سيادة اللواء / على العساس و م / وليد التمامي على دعوة بعض نواب المحافظة لرؤية كورنيش المدينة و مدى روعته المهم اليوم ذهبت إلى مدينة فارسكور المدينة الجريحة و التي تأن من كل شيء فوجدت الاتي عدد 47 نخلة زينة و قد ذبلت تماما كالمدينة فـ القائم على تطوير كورنيش مدينة فارسكور نسي أو تناسى عمل خط ري لهذا النخل ( اه و الله زمبؤلك كده ) و مات النخل و الكورنيش و الجمهور و المخرج وجدت عدد 2 سيارة محملة بالمادة الاسفلتية و على حسب علمي ان المادة لابد الا تقل درجة حرارتها عن 145 + أو – 5 فسألت المهندس القائم على المشروع عن هذه السيارات قال محذرا إذا لامست السيارة لن تجد يدك من الحرارة و الله ذهبت إلى السيارة و وضعت خدي على صندوق السيارة و لم احس بأي حرارة تذكر و المعروف أن كلما انخفضت درجة حرارة هذه المادة فقدت خصائصها زد على ذلك عدم نظافة المكان و وجود ماء في مكان بداية العمل و عدم وجود نسبة الميول و عمل فتحات تصريف الأمطار ناحية المباني لا ناحية النيل و عدم وجود كردون حماية للمواطنين و منتهى الاستهتار و نسبة الاستواء و الانحناءات في الأسفلت تتخطى في بعض الأماكن بدون مبالغة 10 سم إلى أي مدى هذا الاهدار الصارخ للمال العام دون رقيب أو من يحاسب المقصرين لابد من إحالة كل من يقصر إلى التحقيق و محاسبته مازالت فارسكور تنعى حظها العاثر في كل المشاريع التنموية التي تمت بها. و الي حضرتكم صور مدينة السرو و صور مدين فارسكور و لكن عندي عدة أسئلة إذا كان الانترلوك الذي سعر المتر فيه في أرض المصنع لا يتعدى 57 جنيه و تم عمل مسافة 1.300 متر تقريبا بتكلفه 22 مليون جنيه.؟

و إذا كان الانترلوك أكثر فاعلية و أقل تكلفة فلماذا لم يتم تعميمه على كل مدن المحافظة ؟ و إذا كان سعر المتر في الأسفلت يكلف الدولة 850 جنيه فلماذا كل هذا الإهمال و التسيب في كل هذه المسافة في كورنيش فارسكور ؟ و إذا كان ثمن النخلة ألف جنيه فمن المسئول عن إهدار 47 الف جنيه في كورنيش فارسكور ؟ و أنني اقترح لحل هذه المشاكل أن تُشكل لجنة هندسية متخصصة في كل بنود هذا المشروع سواء ( طرق – زراعة – كهرباء ) لاستلام هذا المشروع وفق كراسة المواصفات من حيث الكمية و الجودة و يكون كل مجلس مدينة مسئول مسئولية كاملة عن المشروع و اخيرا …. كانت لنا مدينة عريقة اسمها فارسكور.

Related posts

Leave a Comment